Automātisks rūpnieciskais manipulators
Ķermenis
★Izgatavots no profila tērauda, atbilstoši kravas izmēram, atbilstoši celšanas aprīkojuma standartam;
★Automašīnas virsbūve ir aprīkota ar drošības žogu un pārbaudes drošības durvīm;
★Četri kustīgi motori ar neatkarīgiem ventilatoriem (sinhronizēta darbība).
★Automašīnas virsbūves abās pusēs ir uzstādīti pretsadursmes gumijas buferi;
Pacelšanas sistēma:
★Aprīkots ar dubulto pacelšanas rāmi, rāmja iekšējā pusē ir uzstādītas sliedes, un rāmja augšpusē ir uzstādīts fiksēts skriemeļa bloks;
★Abās pakaramā pusēs ir uzstādītas vairākas vadotnes, lai paceltu rāmja vadošās sliedes, lai pakaramais vienmēr būtu horizontāls kustības uz augšu un uz leju laikā bez sasvēršanās;
★Pakaramā apakšā ir uzstādīta izlice, un izlices gals ir strukturāla daļa āķa pacelšanai un novietošanai;
★Pacelšanas rāmja apakšdaļa ir aprīkota ar stieņu virzīšanas mehānismu, lai nodrošinātu, ka izlice vienmēr atrodas vertikālā stāvoklī un nesasvērsies;
Pastaigas sistēma:
★Aprīkots ar frekvences pārveidošanas motoru un reduktoru
★Aprīkots ar elektromagnētisko bremzi.
★ Taisna tipa manipulators
Taisnā tipa manipulators ir piemērots taisnā tipa kodināšanas līnijām un U tipa kodināšanas līnijām.Taisnā tipa manipulators sastāv no galvenā sijas tilta pārvietošanas mehānisma un pacelšanas augšup un lejup pacelšanas mehānisma.Braukšanas mehānisms izmanto 4 komplektus ar 2,2 kW mainīgas frekvences motoriem ar bremzēm, modelis ir YSEW-7SLZ-4.Pacēlāja motora jauda ir 37kw, modelis QABP250M6A, reduktora modelis ZQA500, bremzes modelis YWZ5-315/80.Darba līmenis ir A6.Pacelšanas mehānisms ir aprīkots arī ar trīsceļu virzošo riteni un virzošo kolonnu.Darbība ir stabila, uzticama, un struktūra ir saprātīga.Tas ir piemērots pusautomātisko vai manuālo kodināšanas līniju pārveidošanai, kas var uzlabot produkcijas izlaidi un produktu kvalitāti, kā arī uzlabot ekonomiskos ieguvumus.
★ Apļa tipa manipulators
Apļa tipa kodināšanas līnija galvenokārt sastāv no īpaši pielāgota elektriskā pacēlāja kodināšanai un pacelšanas mehāniskās konstrukcijas.Elektriskais autonomais iešanas mehānisms kodināšanai ir nodrošināts ar minimālo pagrieziena rādiusu 4m.Staigāšanas kinētisko enerģiju nodrošina četri 0,4 kW mainīgas frekvences motori.Pacelšanas mehānisms ir 13kw elektriskais pacēlājs.Celšanas svars var sasniegt 8t.Tas ir piemērots pusautomātisko vai manuālo kodināšanas līniju pārveidošanai, kas var uzlabot produkcijas izlaidi un produktu kvalitāti, kā arī uzlabot ekonomiskos ieguvumus.
